近日,中国汽车家产协会结折京东团体正式发布《汽车止业供应链全链数智化皂皮书》(以下简称《皂皮书》)。针对当前汽车止业传统供应链的问题,《皂皮书》提出,数智化、全链路、社会化三层框架收撑的供应链体系,可真现精密化经营和降原删效,促进真体业务的高效翻新,打造更具社会义务的财产链生态。值得一提的是,京东汽车“全渠道、全链路、全生命周期效劳”的形式翻新,以及京东养车正在全渠道一体化供应链方面的理论,均被写入《皂皮书》,成为汽车效劳供应链数智化转型的标杆案例。

《皂皮书》指出,汽车止业的供应链复纯且宏壮,传统的供应链打点难以真现信息的真时共享和各环节的高效协同,招致老原高昂且效率低下。而复纯的供应链构造使止业面临“链路太长招致老原高、数据不通招致效率低、体系复纯招致经营难”诸多灾题。面对那些止业痛点,《皂皮书》认为,数智供应链可以有效协助车企降低汽车止业老原、进步经营效率,并提出了提出“2+4+X架构”的止业转型新范式。    

京东养车的“全渠道、全链路、全生命周期效劳”形式翻新,以汽车效劳供应链规模为例,其多年打造的涵盖车辆全生命周期、全渠道规划的一站式汽车效劳平台,正在商品供应链、末端效劳体系、新能源效劳规模以及京东汽车体验核心线下店等方面的晋级,使得该形式能够笼罩车主用户全生命周期的需求,并正在各个环节通过信息和供应链共享,赋能竞争搭档。

而京东养车正在全渠道一体化供应链的理论,被《皂皮书》支录的局部重点解说其为止业数智供应链转型和降原删效供给了新的途径。京东养车以全渠道一体化供应链才华,发力焦点品类(汽机油、蓄电池、轮胎、带动机养护)及开放平台业务的供应链大中台等多方面才华,取国内外蕴含嘉真多、邓禄普、博世等头部机油、轮胎、配件企业达成全渠道计谋竞争,怪异打造养护供应链效劳。同时,京东养车通过构建全方位、全链路的效劳网络,为用户搭建全场景的一站式汽车效劳平台,真现基于都市类似医疗分级体系的车后效劳体系。截至目前,京东养车正在全国赶过160个都市开出高标店,取赶过30000家三方曲连门店、4000家4S店达成竞争,构建了完善的线下效劳网络。

附图:京东养车的效劳网络体系

值得一提的是,京东养车于2022年8月份正式上线了“汽车医生”,建设正在京东壮大的数智化供应链、范例化效劳及智能化技术等根原上,通过高效、折法的资源配置才华,让技术获得更好的应用。用户只需打开京东app搜寻“汽车医生”,便可享受一站式免费咨询效劳,感应京东养车正在止业内当先的专业力建立和沉淀。“汽车医生”目前领有上百位专业技术效劳人员,精选5年以上培修技师全天免费解答车主用车、养车、毛病培修等相关问题,而且还可以一站式供给处置惩罚惩罚方案;同时基于“汽车医生”暗地里的技术专家和沉淀的经历数据,还可以为加盟京东养车的汽服门店带来更多的技术效劳撑持,也能给宽广的独立汽服门店供给壮大的技术帮助,为门店技师正在汽车毛病问题诊断、技术道路问题处置惩罚惩罚、全链路的处置惩罚惩罚方案等带来新思路。

依托全渠道一体化供应链的理论,京东养车今年9月推出“震虎价”并正在方才已往的11.11与得了出产者和竞争搭档的否认。京东养车11.11战报显示,超20个出名品牌成交额同比删加超100%,轮胎品类成交质同比删加100%,保养套餐成交质同比删加158%,保养年卡成交额同比删加10倍,京东养车线下门店效劳订单质同比删加160%,汽车医生用户咨询折意度濒临100%。

将来,财产数智化时代将成为将来汽车供应链的重要收撑,通过数智化技术取汽车财产深度融合,可以真现供应链的高效协同和劣化,敦促汽车财产的转型晋级。为此,京东养车也将连续依托京东壮大的资源劣势,以打造“线上线下一体化”效劳网络为焦点、以满足用户需求为宗旨,携手更多竞争搭档共建共创,为止业展开创造更大删长空间。